2017年，全球工業(yè)緊固件銷量達(dá)到829億美元。
預(yù)計(jì)到2020年，全球工業(yè)緊固件市場(chǎng)將達(dá)到1040億美元。
世界對(duì)緊固件的需求平均增長(zhǎng)4-5%左右。
從這個(gè)角度來(lái)看，緊固件行業(yè)的現(xiàn)狀是一片繁榮的景象。
2017年，全球工業(yè)緊固件銷量達(dá)到829億美元。
預(yù)計(jì)到2020年，全球工業(yè)緊固件市場(chǎng)將達(dá)到1040億美元。
世界對(duì)緊固件的需求平均增長(zhǎng)4-5%左右。
從這個(gè)角度來(lái)看，緊固件行業(yè)的現(xiàn)狀是一片繁榮的景象。
近年來(lái)，我國(guó)緊固件產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)量、銷量和國(guó)有化程度不斷提高。
緊固件廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械、設(shè)備、車(chē)輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結(jié)構(gòu)、工具、儀器儀表等領(lǐng)域，與設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展，下游緊固件產(chǎn)業(yè)需求不斷增加，國(guó)家政策的大力支持，緊固件市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)上升。
預(yù)計(jì)到2021年，我國(guó)緊固件整體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到153.4億元。
據(jù)分析，到2022年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量將在4112萬(wàn)輛左右。
輕型車(chē)或乘用車(chē)緊固件約580種規(guī)格，50公斤、大約5000件；中型或重型卡車(chē)商用車(chē)需要約5710件緊固件，質(zhì)量90公斤。
如果每輛車(chē)70公斤，2023年汽車(chē)緊固件市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)285萬(wàn)噸。
如果考慮到汽車(chē)維修等需求，那么需求就會(huì)更大。
從緊固件行業(yè)的現(xiàn)狀來(lái)看，其前景非?？捎^。
目前，我國(guó)緊固件生產(chǎn)企業(yè)約7萬(wàn)家，規(guī)模以上企業(yè)2萬(wàn)多家，但總產(chǎn)值5億元以上的大型企業(yè)較少。
我國(guó)緊固件企業(yè)整體規(guī)模小，行業(yè)集中度低。
我國(guó)緊固件企業(yè)整體規(guī)模較小，導(dǎo)致行業(yè)研發(fā)能力薄弱，技術(shù)水平較低，產(chǎn)品類型和質(zhì)量與國(guó)外先進(jìn)水平差距較大。
目前，我國(guó)航空航天、高速鐵路、汽車(chē)等行業(yè)發(fā)展迅速，需要大量高端緊固件產(chǎn)品，呈上升趨勢(shì)。
但由于市場(chǎng)供應(yīng)不足，長(zhǎng)期依賴進(jìn)口。
我國(guó)出口的緊固件產(chǎn)品主要集中在低端、附加值較低的產(chǎn)品上。
我國(guó)緊固件行業(yè)的發(fā)展嚴(yán)重失衡。
在緊固件產(chǎn)能“過(guò)剩”和“短缺”的雙重壓力下，從緊固件行業(yè)的現(xiàn)狀來(lái)看，中國(guó)政府不斷推進(jìn)中小企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高創(chuàng)新技術(shù)水平。
然而，中國(guó)緊固件行業(yè)中小企業(yè)太多，更換先進(jìn)設(shè)備的能力較差。
此外，由于缺乏技術(shù)，即使有設(shè)備，也不能生產(chǎn)高端產(chǎn)品。
中國(guó)中小型緊固件企業(yè)的轉(zhuǎn)型還有很長(zhǎng)的路要走。
中國(guó)緊固件行業(yè)需要盡快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，朝著整體高端方向發(fā)展，滿足市場(chǎng)需求，探索行業(yè)巨大的發(fā)展?jié)摿?/span>。
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